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通信揭秘/文
近日,大运电费工信部发布了今年前五个月通信业的营商经济运行情况,截至5月末,站数增5G基站总数达到了383.7万个,还狂比上年末净增了46万个,起好数量狂增!可怕学非所用但5G基站数量真是大运电费越多就越好吗?
作为5G网络的核心设备,5G基站的营商数量增加毫无疑问能给用户带来更加高速、通畅和稳定的站数增网络体验,表面上看是还狂好事,但问题也在这,起好大家只关心基站数增加,可怕却很少有人关心基站成本。大运电费作福作威
基站成本包括很多方面,营商其中一个是站数增建设成本。要实现广泛的5G基站覆盖,少不了大规模的基础设施建设,这也就意味着要占用土地来建设机房等。而从基站本身来说,以守为攻还需要花钱采购设备,包括电源、机柜、蓄电池、主控板和铁塔等。有数据显示,财大气粗初期建设一个完整的5G基站大概需要45万左右。
而不止是基站建设费用,很多人都不知道基站背后的运维成本才是长期的“隐形巨兽”。具体来说,基站最大的运维成本就是电费。由于5G基站需要24小时不间断地运行,晓风残月其耗电量巨大。此前通信揭秘曾在文章中透露过,仅中国移动5G基站一年电费就超过了200亿元,若再加上中国电信和中国联通的5G基站的电费,5G基站一年花的电费惊人!而随着基站数量的假人假义增加,电费的支出呈现指数级增长是毋庸置疑的。
事实上,随着我国通信基建的逐步强大,在乡间田野,甚至人烟稀少的偏远山区用户都能够享受到网络,这是天寒地冻好事,但同时也要考虑到,农村、乡村和荒漠这些地区的电力基础设施往往较为薄弱,供电成本相对更高,加上人口密度低,其收益难以有效支撑高昂的全神贯注运维成本,建好了之后谁来付电费呢?
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